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Vélo cargo électrique Riese & Müller Multitinker Touring

Le prix initial était : $5,749.00.Le prix actuel est : $3,900.00.

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Un longtail élégant et super costaud (PTAC 200 kg). Assistance Bosch Smart System (Performance CX). + de détails

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Vélo cargo électrique Riese & Müller Multitinker Touring

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multitinker Touring est le longtail urbain de la gamme Riese & Müller, celui qui offre la capacité de charge la plus importante, avec un PTAC de 200 kg. Ce vélo coche toutes les cases : la robustesse, l’agrément de conduite, le potentiel cargo et le côté fonctionnel. Un vélo idéal pour remplacer la voiture, avec un style élégant affirmé.

Le Multitinker Touring est un longtail au format 20″, avec un porte-bagages arrière long de 74 cm, qui offre un bel espace pour asseoir 2 petits passagers l’un derrière l’autre. Sa capacité de charge est fixée à 65 kg. Même s’il paraît plus long que la moyenne, le Multitinker reste dans la norme avec son empattement de 130 cm (il passe sur un porte-vélo). Il est pensé comme un vélo-véhicule du quotidien, avec le style et la fonctionnalité que cela suggère. Il prévoit notamment un coffre-sacoche verrouillable pour ranger les petites affaires de la journée (veste de pluie, gants, outillage vélo…).

Multitinker Touring – Un longtail urbain pour oublier la voiture ! 

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multitinker Touring est équipé dans les moindres détails. Les repose-pieds Sideloader sont montés de série et des panneaux de protection habillent la partie arrière, pour éviter tout contact avec la roue. Capable de supporter 5 kg de charge, le porte-bagages avant est monté sur le tube de direction. Riese & Müller prévoit même une fixation pour une remorque, si besoin. La béquille est spécialement conçue pour ce modèle et se manipule sans forcer. L’antivol Abus en “fer à cheval” bloque la roue avant sur les arrêts-minute. Et le phare Supernova sécurise toutes les situations, grâce ses différents modes (jour, croisement, route).

Multitinker Touring – Un cadre en taille unique, robuste et accessible

Sur le vélo cargo électrique Riese & Müller Multitinker Touring, les roues de 20 pouces sont d’une importance capitale. Elles abaissent son centre de gravité et permettent de rouler confiant sous la charge, avec un comportement bien stable et prévisible. Ces roues petit format permettent aussi de concevoir un vélo plus facile d’accès, que ce soit pour le cycliste à l’avant ou les petits passagers à l’arrière. Riese & Müller a voulu un cadre en taille unique, selon le concept one-fits-all, pour pouvoir accueillir les deux parents, même s’ils ont des gabarits bien différents. La tige de selle offre une large plage de réglage, tandis que la tige de direction permet d’affiner la position du cokpit, avec un double ajustement, hauteur et inclinaison. Le cadre puissant est dessiné avec des tubes surdimensionnés, qui améliorent la robustesse, la rigidité et la tenue du vélo.

Le Multitinker version Touring adopte un dérailleur 10 vitesses, des freins à disque Magura au toucher bien progressif et des pneus Schwalbe Super Moto-X qui résistent très fort sous la charge. Ils sont réfléchissants sur les flancs et s’aventurent sans problème sur du chemin soft.

Multitinker Touring – L’écosystème connecté intelligent Bosch autour du moteur Performance Line CX

L’assistance est confiée à Bosch, qui fournit un ensemble connecté en Smart System, avec le moteur Performance Line CX, la batterie PowerTube 625 Wh, la LED Remote et l’écran Intuvia 100. Avec l’application Flow, votre smartphone vous sert à gérer plusieurs paramètres du système. Vous pouvez intervenir assez précisément sur le comportement du moteur en réglant les valeurs de puissance, de couple, de vitesse max et la dynamique au démarrage. La fonction antivol Lock est gérée directement par le bluetooth de votre téléphone, qui a le pouvoir de bloquer l’assistance du moteur, pour dissuader les voleurs.

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multitinker Touring n’est pas limité sur les parcours accidentés, puisqu’il bénéficie de la propulsion efficace du moteur CX. En mode Turbo, son puissant couple (85 Nm max) vous aide à passer les sections montantes avec tout votre chargement. L’unité CX intègre aussi une assistance à la marche intelligente anti-recul, qui s’active via la LED Remote. L’écran Intuvia 100 vous offre une lisibilité optimale, une belle ergonomie d’affichage, avec les informations primordiales (vitesse, durée et distance du parcours, calcul de l’autonomie en km).

Points forts :

  • Le PTAC impressionnant de 200 kg !
  • Les roues au format 20″ pour abaisser le centre de gravité et faciliter l’accessibilité
  • Tous les accessoires de série, dont les repose-pieds Sideloader, le coffre-sacoche, le phare Supernova
  • Le cadre en taille unique qui convient à tous les gabarits, entre 1,50 et 1,95 m
  • Le puissant moteur Bosch Performance Line CX avec 85 Nm de couple
  • L’écosystème intelligent connecté et toutes les options en lien avec l’appli Flow

Multitinker Touring avec dérailleur Shimano Deore

Le Multitinker Touring est configuré avec un dérailleur Shimano Deore 10V, une manette Deore, une cassette Shimano CUES 11-43 et une chaîne KMC. Cette transmission garantit des changements de vitesse fiables, avec une bonne durabilité des composants. Elle permet de rouler sans problème sur des parcours relativement vallonnés.

Si vous préférez la fluidité et les facilités d’entretien d’un ensemble courroie & variateur de vitesse en continu, Cyclable vous propose le Multitinker en configuration Vario, avec moyeu arrière Enviolo 380 et courroie Gates :

>>> Riese & Müller Multitinker Vario

Toutes les options disponibles pour le Multitinker Touring

Pour vous aider à savoir facilement dans quels magasins Cyclable sont disponibles nos vélos Riese & Müller, nous avons sélectionné une configuration spécifique pour chaque modèle. Les composants de cette “configuration standard” sont précisés ici et dans la partie Caractéristiques.

Si la configuration standard du Multitinker ne correspond pas à vos besoins, vous pouvez toujours personnaliser ce vélo à la carte en prenant contact avec l’un de nos magasins. Nous détaillons plus bas toutes les options possibles, pour que vous puissiez configurer la monture idéale.

Dans la liste ci-dessous, les options détaillées en gras sont directement configurables en ligne. Pour les autres, on vous invite à contacter votre magasin Cyclable.

Tous les composants à la carte pour le Riese & Müller Multitinker Touring :

  • Écran Bosch 

> Intuvia 100 + LED Remote (configuration standard)

> Kiox 300 + LED Remote (option)

  • Porte-bagages avant

> Porte-bagages avant plateforme avec 5 kg de charge max (configuration standard)

> Porte-bagages avant plateforme Cargo avec 8 kg de charge max (option 1)

> Porte-bagages avant plateforme avec 5 kg de charge max + sacoche 18 litres (option 2)

  • Kit Safety Bar

> Sans kit Safety Bar (configuration standard)

> Option Safety Bar composé d’une structure de sécurité autour des petits passagers, de parois de protection contre les roues, de repose-pieds et de coussins. Ce kit permet d’accueillir deux enfants (poids limite à respecter 50 kg max). Vous pouvez installer deux enfants sur siège porte-bébé (entre 1 et 7 ans) ou deux enfants sur l’assise rembourrée (entre 7 et 9 ans), ou combiner un “petit” sur son siège et un “grand” sur le coussin. Dans ce cas, l’enfant sur siège vélo est en position arrière, le grand étant assis derrière la tige de selle. S. Les dimensions du Safety Bar permettent aussi de bloquer deux caisses format standard. Le repose-pied Sideloader permet encore de fixer un vélo enfant.

  • Kit Passager

> Sans kit passager (configuration standard)

> Option kit passager composé d’un coussin, de cale-pieds et d’un guidon-passager sur la tige de selle (pour deux enfants à partir de 7 ans, un ado ou un adulte – poids maximal de 65 kg)

  • Sacoches Cargo

> Sans sacoches Cargo (configuration standard)

> Sacoches Cargo 2 x 42 litres (option)

  • Équipement GX (tout-terrain)

> Sans option GX (configuration standard)

> Équipement GX – pneus VTT Schwalbe Smart Sam en 20″ x 2.35″ (option)

  • Antivol

> Antivol de cadre Abus Shield XPlus (configuration standard)

> Antivol de cadre Abus Shield XPlus + chaîne antivol de 130 cm à fixer dessus avec sacoche de rangement sous la selle (option)

  • Option Service Connect Ride Free

Vous accédez aux services de l’application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Multitinker à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L’appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d’activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d’accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol – en complément de votre antivol.

Taille Unique (20″)
Angle tube de direction (°) 72
Angle tube de selle (°) 72
C. Stack (mm) 464
D. Reach (mm) 411
E. Tube supérieur (mm) 582
F. Empattement (mm) 1305
G. Longueur totale (mm) 1887
H. Hauteur du pédalier (mm) 285
Tube de direction (mm) 140
Longueur des bases (mm) 695

Forme du cadre
Enjambement bas
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Universel
Fourche
Télescopique, Suntour Mobie 34 CGO Boost – débattement 50 mm – Avec antivol de cadre Abus Shield XPlus (configuration standard, voir l’option antivol)
Emplacement moteur
Pédalier
Marque du moteur
Bosch
Moteur
Bosch Performance Line CX Smart System – assistance jusqu’à 25 km/h – couple max 85 Nm – assistance max +340 %
Couple moteur (Nm)
85 Nm
Emplacement batterie
Intégrée
Capacité batterie
625 Wh
Batterie
Bosch PowerTube 625 – 36 V / 16,7 Ah – 625 Wh
Console
Commande Bosch LED Remote avec écran Intuvia 100 (configuration standard, voir l’option écran)
Transmission
Dérailleur externe
Nombre de vitesses
10
Dérailleur arrière
Shimano Deore
Manettes de dérailleur
Shimano Deore
Cassette
Shimano CUES CS-LG-10, 11-43 dents
Chaine
KMC X11
Pédalier
FSA/Riese & Müller, manivelles 170 mm – plateau 56 dents
Pédales
VP Riese & Müller Custom
Freins
Freins à disque hydrauliques Magura MT5/MT4
Taille de roues
20″
Roues
Jantes Mach1 Trucky30 – 32 rayons avant acier inox Sapim Leader / 36 rayons arrière – moyeu avant Novatec Boost Cargo / moyeu arrière Novatec Boost
Pneus
Schwalbe Super Moto-X, 20″ x 2.40″ (ETRTO 62-406), flanc réfléchissant (configuration standard, voir l’option VTT GX)
Cintre
Satori Horizon, 31,8 mm, 9°, aluminium
Poignées
Herrmans Grips Line
Potence
Riese & Müller, tige de direction hauteur et angle ajustable
Selle
Selle Royal New Lookin
Tige de selle
JD/Riese & Müller, aluminium, 34,9 x 430 mm
Phare avant
Supernova Mini 2 Pro, 235 lumens en feux de croisement / 550 lumens en feux de route
Phare arrière
Busch & Müller Toplight 2C LED
Béquille
Riese & Müller
Garde-boue
SKS A69R
Protège-chaîne
Avec protège-plateau
Porte-bagages avant
Riese & Müller – charge max 5 kg (configuration standard, voir option porte-bagages avant)
Porte-bagages arrière
Riese & Müller – longueur 74 cm – charge max 65 kg (homologué pour porte-bébé)
Garantie cadre
5 ans
Garantie pièces
2 ans
Jeu de direction
Cane Creek ViscoSet
Capacité de charge
PTAC 200 kg (poids vélo + cycliste + équipement) – Poids maximal du cycliste 110 kg
Poids
35 kg

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(07:00 - 19:30hrs)
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