Vélo cargo électrique Tern HSD P5i

Vélo cargo électrique Tern HSD P5i
Le vélo cargo électrique Tern HSD P5i s’adresse en particulier aux cyclistes urbains qui cherchent un vélo à la fois “facile et capable”. Si vous êtes impressionné par les vélos cargo trop massifs, ce modèle agile et peu encombrant peut vous plaire ! Il offre une place assise pour un PTAC de 180 kg.

Le Tern HSD P5i est aussi facile à rouler qu’un vélo musculaire et plus facile à manœuvrer et à ranger qu’un “gros” cargo bike. On peut le conduire à la verticale dans les couloirs jusqu’à l’ascenseur et le ranger en position droite, calé sur les appuis du porte-bagages. Toutes ces caractéristiques en font un parfait compagnon de tous les jours en ville. Avec le Tern HSD P5i, vous pouvez amener votre enfant à l’école (ou à la crèche), faire une sortie détente/loisir avec votre compagnon ou votre compagne, charger des courses, un colis, une livraison professionnelle, etc.

Les chiffres clés du vélo cargo électrique Tern HSD P5i :

Un PTAC de 180 kg ;
Une place arrière assise pour un passager de 80 kg max ;
Un vélo testé pour un cycliste de 120 kg max, avec une taille comprise entre 1,50 et 1,95 m.
Tern HSD P5i – Découvrez le nouveau HSD deuxième génération
Le vélo cargo électrique Tern HSD P5i fait partie des modèles HSD (Haul Stuff Daily) 2e génération. Les nouveaux HSD bénéficient d’un nouveau cadre renforcé, plus puissant, plus rigide et encore plus résistant sous la charge. L’allure générale ne bouge pas, le cadre conserve ses lignes harmonieuses et son accès bas Easy-Step. Les améliorations se cachent dans les détails. Tern a annoncé avoir renforcé le tube de direction (rigidité +15%) et le bloc pédalier (+39%). Le cadre HSD Gen.2 montre aussi une nouvelle architecture, optimisée avec une double barre de renfort au cœur du cadre (liaison triangle avant-arrière). Avec les solides roues 20″, les pneus épais confortables Schwalbe Big Apple et la suspension Suntour, le vélo offre une conduite maniable, souple et bien équilibrée.

Le vélo cargo électrique Tern HSD P5i est accessible largement, aux cyclistes petits et grands. Il faut juste régler la selle et la potence Andros pour trouver la formule adaptée à son gabarit. La position de conduite se veut redressée et ergonomique, comme sur un vélo hollandais.

Tern HSD P5i – Transmission “sans soucis” à courroie et moyeu
Modèle urbain, le Tern HSD P5i prévoit un ensemble d’accessoires pour le vélo en ville. Cela passe par un solide carter de chaîne hyper protecteur, des garde-boue bien couvrants, un antivol de cadre pour les arrêts-boulangerie et des éclairages sécurisants (phare 190 lumens). Pour affronter au mieux une utilisation fréquente en ville, Tern a la bonne idée d’opter pour une transmission “facile à vivre”, qui éloigne les tracas mécaniques et les opérations d’entretien. La courroie Gates est associée au moyeu Shimano Nexus 5 vitesses, un système qui promet de résister longtemps à la puissance du moteur. Des freins à disque hydrauliques Shimano fiables sont aussi au rendez-vous.

Tern HSD P5i – Puissance et confort du moteur Performance Line
Pour l’assistance, le Tern HSD P5i choisit la fiabilité Bosch, en jouant la carte de la polyvalence avec le moteur Performance Line et de la connectivité avec les options Smart System. L’unité Performance Line vous accompagne efficacement quelle que soit la difficulté de votre itinéraire, avec une poussée calculée naturellement sur votre geste de pédalage. Le rapport puissance et agrément de conduite (ressenti/silence) est remarquable ! Vous avez le choix entre des modes d’assistance classiques et avancées, avec un mode Auto qui gère le niveau de puissance tout seul. La LED Remote commande le tout et l’écran Intuvia 100 affiche les données essentielles. La batterie PowerPack a une capacité de 545 Wh, bien calibrée pour des trajets courte/moyenne distance au quotidien.

Grâce au Smart System, l’aventure Bosch eBike se prolonge sur l’application Flow, qui intègre des fonctionnalités super intéressantes :

Un outil de personnalisation des modes d’assistance ;
La possibilité de mettre à jour ses composants Bosch ;
L’enregistrement de vos trajets ;
La fonction eBike Lock (antivol 2.0 pour verrouiller/déverrouiller le moteur avec son smartphone).
Points forts :

La résistance sous la charge impressionnante (180 kg) pour un cargo “Mini”
La maniabilité/manœuvrabilité digne d’un vélo urbain classique
Le lot complet d’accessoires pour le vélo en ville
La transmission “sans tracas” : courroie + moyeu Nexus 5
La connectivité Bosch Smart System avec toutes les options disponibles sur l’appli Flow
Les qualités du moteur Performance Line : polyvalence, confort, agrément

Tern HSD P5i – Informations complémentaires :

Dimensions vélo plié 165 x 39,5 x 87 cm
Distance tige de selle – guidon 54,5 à 62,5 cm
Distance selle – pédale 70 à 102,5 cm
Braquet min – max 2,99 m – 7,88 m
Les accessoires compatibles avec le Tern HSD P5i :

>>> Structure passager Captain’s chair
>>> Barres de maintien passager Sidekick Joyride Bars
>>> Tente de pluie Storm Shield Mini
>>> Sacoche imperméable grand volume Storm Box Mini
>>> Sacoches Cargo Hold 37 Panniers

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement mi-hauteur
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Tern HSD, aluminium 6061, design breveté, Tern sliding dropouts, cadre testé et approuvé (EFBE Tri-Test) – avec antivol de cadre Abus (clé identique à la batterie Bosch)
Fourche
Télescopique, Suntour (customisée pour Tern), blocable, réglage précontrainte, pivot conique 1.5″ acier chromoly, plongeur 32 mm – débattement 70 mm
Emplacement moteur
Pédalier
Marque du moteur
Bosch
Moteur
Bosch Performance Line Smart System – 250 W / 36 V – assistance jusqu’à 25 km/h – couple max 75 Nm – assistance max +340 %
Couple moteur (Nm)
75 Nm
Emplacement batterie
Cadre
Capacité batterie
545 Wh
Batterie
Bosch PowerPack 545, Li-ion – 36 V / 14,4 Ah – 545 Wh – avec chargeur Bosch 4A – clé identique à l’antivol de cadre Abus
Console
Commande Bosch LED Remote avec écran Intuvia 100
Transmission
Moyeu à vitesses intégrées
Nombre de vitesses
5
Dérailleur arrière
Shimano Nexus 5
Manettes de dérailleur
Poignée tournante Shimano Nexus 5
Cassette
Pignon Gates CDX usiné CNC
Chaine
Courroie Gates Carbon Drive CDX
Pédalier
Tern HSD custom – plateau Gates CDX usiné CNC
Pédales
Urban, antidérapantes
Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano – leviers Shimano – disque avant 180 mm / disque arrière 160 mm
Taille de roues
20″
Roues
Jante aluminium vélo cargo Tern Atlas H, largeur 35 mm – rayons acier inox (double-épaisseur) – moyeu avant Novatec / moyeu arrière Shimano Nexus 5
Pneus
Schwalbe Big Apple, ETRTO 55-406, protection RaceGuard, flanc réfléchissant
Cintre
Tern Sweep, aluminium 6061 – avec sonnette
Poignées
Ergon
Potence
Potence ajustable Tern Andros, aluminium (brevetée) – sur tige de direction basculable Tern Physis 3D, aluminium, longueur 290 mm (brevetée)
Selle
Tern Upright (marque Velo)
Tige de selle
Tern Telescopique, télescopique, diamètre 34,9/30,9 mm – collier de selle Tern Collar
Phare avant
Tern Valo Direct, 190 lumens
Phare arrière
Herrmans H-Trace
Béquille
Ursus, arrière
Garde-boue
SKS, visserie acier inox
Protège-chaîne
Protection intégrale Tern Custom
Porte-bagages arrière
Atlas H Rack, capacité de charge de 80 kg – avec support 4-points pour rangement vertical du vélo
Dimensions vélo plié
165 x 39,5 x 87 cm (selle baissée au max et tige de direction repliée)
Garantie cadre
5 ans
Garantie pièces
2 ans
Jeu de direction
Tern Flux (FSA), roulements à contact angulaire
Capacité de charge
PTAC 180 kg (poids du vélo + cycliste + équipement) – 120 kg (poids max du cycliste)
Poids
27,9 kg
Origine
Fabriqué à Taiwan