Vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger2 GT Vario

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger2 GT Vario est un VAE multitâche, qui ne recule devant aucune aventure. Que ce soit en semaine, pour transporter les enfants avec quelques courses, ou pour les sorties famille du weekend, pique-nique au lac et camping improvisé, le Multicharger2 GT Vario est une solution vélo très polyvalente.

Le Multicharger2 GT Vario est un vélo midtail qui pèse autour de 30 kg. Il accepte 175 kg de charge totale, avec 65 kg max sur le porte-bagages, qui permet d’installer deux enfants, un ado ou un adulte (toujours dans la limite du poids autorisé). Ce vélo Riese & Müller est configuré avec des roues 26″ et son cadre est disponible en version Diamant (2 tailles) ou Trapèze (2 tailles). L’empattement et la longueur du vélo sont dans le norme et il peut se charger sur un porte-vélo.

Multicharger2 GT Vario – Le cargo Midtail multitâche et super agile

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger2 GT Vario se rendra indispensable et sera le moyen de déplacement préféré de votre petite famille. Il a un aspect purement utilitaire, pour vos trajets ordinaires du quotidien. Il transporte les enfants à la crèche, à l’école, vous conduit au bureau, fait un crochet par la boulangerie, la poste, le relais colis, etc. Le Multicharger2 GT Vario est aussi très bon en weekend et période de vacances. Il va chercher les pizzas du samedi soir, fait les allers-retours camping-plage et part en balade sur les chemins. Il se conduit facile, avec l’agilité d’un vélo électrique classique.

Multicharger2 GT Vario – Un vélo très confortable et bien équipé

Le confort est clairement au rendez-vous, grâce à quelques composants bien choisis, de la fourche télescopique Suntour (80 mm de débattement) aux poignées ergonomiques, en passant par la tige de selle à ressort Cane Creek Thudbuster et la potence-cockpit à angle ajustable. Les Super Moto-X sont d’excellents pneus, polyvalents et durables, bien larges, qui vont bien partout, sur l’asphalte, les pistes cyclables, les voies vertes terre ou gravel. Les freins Magura combinent étrier avant à 4 pistons et étrier arrière à 2 pistons, pour assurer un contrôle efficace.

Ce vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger2 GT Vario est équipé d’un porte-bagages arrière, long de 64 centimètres, et d’un porte-bagages avant plateforme, parfait pour transporter les sacs d’école. Ce modèle reçoit une nouvelle béquille latérale, puissante et pratique, des garde-boue haute-qualité, un antivol de cadre Abus, un feu arrière Busch & Müller et un phare Supernova, qui permet de switcher entre feux de croisement (235 lm) et feux de route (550 lm).

Multicharger2 GT Vario – Moteur Bosch de 85 Nm qui passe partout

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger2 GT Vario est propulsé et dynamisé par le moteur Bosch Performance Line CX, qui développe jusqu’à 85 Nm de couple. Incisif au démarrage, il lance bien le vélo dans la pente et vous aide à franchir la moindre difficulté sur votre trajet. Vous avez plusieurs modes d’assistance, classiques ou évolutifs, pour vous adapter à chaque situation. Vous pouvez même affiner les réglages pour chaque mode via l’application Bosch eBike Flow, dans le cadre du Smart System.

Multicharger2 GT Vario – Environnement Smart System 100% connecté

Le Smart System (ou système intelligent Bosch) connecte votre Multicharger2 GT Vario à votre smartphone, qui vous donne accès à certaines options très intéressantes. L’ajustement des modes d’assistance en est une, mais ce n’est pas tout. Vous trouverez un maximum de données sur vos sorties, une notification sur les mises à jour disponibles. Bosch vous propose même d’activer un antivol numérique (eBike Lock) qui bloque l’assistance par bluetooth.

Tous les composants Bosch à bord du Multicharge2 GT Vario sont connectés au Smart System. Cela concerne la puissante batterie PowerTube 750 Wh, la commande LED Remote et l’écran Intuvia 100. C’est la LED Remote qui contrôle tout, les niveaux d’assistance, l’aide à la marche intelligente (avec fonction Hill Hold anti-recul) et les éclairages.

Points forts :

• La polyvalence (ville, loisirs, vacances) et l’agilité (longueur réduite et roues 26″)
• La fluidité, la durabilité, les facilités d’entretien de la transmission Enviolo avec courroie
• Le phare Supernova qui éclaire en feux de croisement et feux de route
• La puissance du moteur Bosch Performance Line CX qui passe-partout
• La connectivité Smart System, l’écran avec fonction navigation
• La batterie longue autonomie de 750 Wh

Multicharger2 GT Vario avec moyeu Enviolo

Le Multicharger2 GT Vario est configuré avec le moyeu arrière Enviolo 380 et la courroie Gates CDX. Ce variateur de vitesse en continu n’est pas étagé comme un moyeu à vitesses intégrées classique. Vous n’avez pas un nombre de vitesses défini à disposition, mais une infinité de possibilités sur toute la plage de développement de 380 %. Le changement de vitesse progressif offre un fonctionnement fluide, sans à-coup. Le système Enviolo à poignée tournante vous permet de rétrograder à l’arrêt. La courroie est avantageuse sur plusieurs points (durabilité, entretien, propreté, silence).

Si vous préférez la sportivité du dérailleur Shimano Deore XT, Cyclable vous propose le Multicharger2 GT en configuration Touring. On référence aussi la variante Family déjà équipée du kit passager Safety Bar :

>>> Riese & Müller Multicharger2 GT Touring
>>> Riese & Müller Multicharger2 GT Family

Le Multicharger2 GT existe également en configuration Rohloff et Automatic :

> Multicharger2 GT Rohloff avec moyeu Rohloff E14 géré électroniquement + courroie

> Multicharger2 GT Automatic avec moyeu Enviolo 380 qui change de vitesse électroniquement et automatiquement + courroie

Toutes les options disponibles pour le Multicharger2 GT Vario

Pour vous aider à savoir facilement dans quels magasins Cyclable sont disponibles nos vélos Riese & Müller, nous avons sélectionné une configuration spécifique pour chaque modèle. Les composants de cette “configuration standard” sont précisés ici et dans la partie Caractéristiques.

Si la configuration standard du Multicharger2 GT ne correspond pas à vos besoins, vous pouvez toujours personnaliser ce vélo à la carte en prenant contact avec l’un de nos magasins. Nous détaillons plus bas toutes les options possibles, pour que vous puissiez configurer la monture idéale.

Dans la liste ci-dessous, les options détaillées en gras sont directement configurables en ligne. Pour les autres, on vous invite à contacter votre magasin Cyclable.

Tous les composants à la carte pour le Riese & Müller Multicharger2 GT Vario :

• Écran Bosch 

> Intuvia 100 + LED Remote (configuration standard)

> Kiox 300 + LED Remote + potence-cockpit (option)

• Porte-bagages avant

> Porte-bagages avant plateforme avec 5 kg de charge max (configuration standard)

> Porte-bagages avant plateforme Cargo avec 8 kg de charge max (option 1)

> Porte-bagages avant plateforme avec 5 kg de charge max + sacoche 18 litres (option 2)

• Équipement GX (tout-terrain)

> Sans option GX (configuration standard)

> Équipement GX – pneus VTT Schwalbe Smart Sam en 26″ x 2.25″ (option)

• Système Bosch eBike ABS 2.0

> Freins à disque Magura sans ABS (configuration standard)

> Système antiblocage Bosch eBike ABS 2.0 avec freins spécifiques Magura MT C ABS + éclairage arrière feu stop Supernova M99 + fourche Mobie34 (option)

• Kit Safety Bar

> Sans kit Safety Bar (configuration standard)

> Option Safety Bar composé d’une structure de sécurité autour des petits passagers, de parois de protection contre les roues, de repose-pieds et de coussins. Ce kit permet d’accueillir deux enfants (poids limite à respecter 50 kg max). Vous pouvez installer deux enfants sur siège porte-bébé (entre 1 et 7 ans) ou deux enfants sur l’assise rembourrée (entre 7 et 9 ans), ou combiner un “petit” sur son siège et un “grand” sur le coussin. Dans ce cas, l’enfant sur siège vélo est en position arrière et ne doit pas dépasser les 10 kg, le grand étant assis derrière la tige de selle. Si vous montez deux sièges vélo, l’enfant en position arrière ne pas non plus dépasser les 10 kg. Les dimensions du Safety Bar permettent aussi de bloquer deux caisses format standard. Le repose-pied Sideloader permet encore de fixer un vélo enfant.

• Kit Passager

> Sans kit passager (configuration standard)

> Option kit passager composé d’un coussin, de cale-pieds et d’un guidon-passager sur la tige de selle (pour deux enfants à partir de 7 ans, un ado ou un adulte – poids maximal de 65 kg)